Trusa pentru sincronizat carburatoare MOTO
În stoc la magazin
Prețul este cel comunicat de gave la ultima actualizare și se poate schimba oricând. Prețul valabil este cel afișat în magazin în momentul comenzii. Transportul nu este inclus.
Cumpără acum- Preț preluat din magazin și actualizat zilnic
- Comanda se finalizează în siguranță la partenerul nostru
- Nu adăugăm niciun cost: plătești exact prețul magazinului
- Vezi mai jos cum a evoluat prețul, ca să știi dacă reducerea e reală
Evoluția prețului
Urmărim prețul acestui produs de prea puțin timp ca să avem ce desena. Revino peste câteva zile: notăm prețul la fiecare actualizare și afișăm graficul de îndată ce avem cel puțin două observații.
Descriere
Pentru orice pasionat de motociclete, șofer sau mecanic dedicat, Trusa pentru Sincronizarea Carburatoarelor Moto este un instrument esențial pentru menținerea și optimizarea performanței motocicletei dumneavoastră. Această trusă profesională vă pune la dispoziție toate instrumentele necesare pentru a sincroniza carburatoarele moto cu precizie chirurgicală, asigurându-vă că motorul dumneavoastră rulează la performanță maximă. Carburatoarele corect sincronizate sunt elementul cheie pentru un motor care funcționează la potențialul său optim. Această trusă vă permite să ajustați și să echilibrați presiunea în fiecare carburator într-un mod precis, ceea ce duce la o funcționare mai uniformă, o putere mai mare și o economie de combustibil îmbunătățită. Cu manometre de înaltă precizie, trusa vă permite să măsurați presiunea în fiecare carburator individual. Aceste manometre sunt ușor de citit și vă ajută să identificați în mod rapid orice dezechilibru sau problemă în sistemul de alimentare cu carburant al motocicletei dumneavoastră. Trusa este concepută pentru a fi ușor de utilizat, indiferent dacă sunteți un profesionist experimentat sau un pasionat care dorește să facă singur întreținerea motocicletei. Componentele de calitate superioară și accesorii pentru sincronizarea carburatoarelor fac din această trusă un partener de încredere în toate operațiunile de întreținere și ajustare. Cu Trusa pentru Sincronizarea Carburatoarelor Moto, puteți obține rapid și ușor performanțe de vârf ale motorului dumneavoastră. Indiferent dacă sunteți pe șosele sau pe piste, această trusă este cheia pentru o experiență de conducere optimă și sigură. Pentru oricine dorește să aibă control total asupra performanței motocicletei lor, Trusa pentru Sincronizarea Carburatoarelor Moto este un investiție esențială. Asigurați-vă că motocicleta dumneavoastră rulează la maximul potențial și bucurați-vă de fiecare călătorie cu performanțe de vârf, datorită acestei truse profesionale pentru sincronizarea carburatoarelor moto. Specificatii: Culoare carcasă: Roșu Material: Metal, plastic Construcție durabilă și utilizare pe termen lung Pachetul de livrare conține: 1 x Manometru de sincronizare cu placă fixă 4 x Furtun din cauciuc 4 x Conector M5 x P0,8 x 99 mm (L) 4 x Conector M5 x P0,8 x 169 mm (L) 4 x Conector M6 x P0,75 x 53 mm (L) 4 x Conector M6 x P1,0 x 60 mm (L) 1 x Conector 6 x 60 mm (L)
Descrierea aparține magazinului și este preluată ca atare din lista lui de produse.
Detalii
| Magazin | gave |
|---|---|
| Marcă | GAVE |
| Categorie | SCULE |
| Cod produs | 8804 |
| Disponibilitate | În stoc |
| Ultima verificare | 29.08.2026, 03:56 |
Întrebări frecvente
Ce diferență este între o bormașină cu percuție și un rotopercutor?
Bormașina cu percuție vibrează rapid și găurește lemn, metal și cărămidă moale. Rotopercutorul, cu mandrină de tip SDS-Plus, lovește mecanic mult mai puternic și este necesar pentru beton și beton armat. Este cea mai frecventă confuzie la cumpărare și cea mai costisitoare.
18V sau 20V MAX, care este mai puternic?
Sunt practic același lucru. 18 V este tensiunea nominală a acumulatorului în funcționare, iar 20 V MAX este tensiunea măsurată la vârf, cu bateria complet încărcată și fără sarcină. Diferența este de marketing, nu de performanță.
Ce înseamnă amperii-oră ai bateriei?
Amperii-oră, notați Ah, măsoară autonomia, nu puterea. O baterie de 2 Ah ajunge pentru o mașină de găurit folosită ocazional, dar un polizor unghiular sau un ferăstrău consumă mult și cer 4 Ah sau mai mult ca să nu rămâi la jumătatea lucrării.
Merită să cumpăr scule fără baterie?
Da, dacă ai deja cel puțin o baterie și un încărcător din aceeași platformă. Corpul fără acumulator, vândut ca versiune solo, costă cu 30–50% mai puțin decât kitul complet. Acumulatorii nu se schimbă între mărci, deci calculul funcționează doar în interiorul aceleiași platforme.
Produse asemănătoare